Dieselauto’s domineerden ooit de Europese markt. In 2010 vertegenwoordigden ze meer dan 50% van de verkoop van nieuwe voertuigen in Europa.
Maar in 2017 overtroffen benzineauto’s voor het eerst sinds 2009 de verkoop van dieselauto’s. Nu hebben dieselauto’s een nieuwe sterke concurrent: plug-in hybriden.
Volgens Motor 1 overtroffen in 2021 zelfopladende hybriden voor het eerst de verkoop van dieselvoertuigen in Europa. In 2025 zet de achteruitgang van de dieselmotor zich voort. Met plug-in hybriden zijn dieselauto’s van het podium verdwenen en naar de vierde plaats gedaald.
Alleen dit jaar hadden plug-in hybride voertuigen een marktaandeel van 9,4% gedurende de eerste tien maanden. Tot oktober vertegenwoordigden dieselvoertuigen slechts 8% van de totale verkoop van nieuwe auto’s in de 27 EU-landen.
Maar hoe gebeurde dit? Deze verschuiving gebeurde niet van de ene op de andere dag. Ten eerste hebben strikte emissieregels autofabrikanten geduwd richting hybriden, plug-in hybriden en elektrische voertuigen.
Ten tweede zijn veel EU-landen begonnen met het bieden van aanzienlijke incentives voor voertuigen met nuluitstoot, waardoor bestuurders worden aangemoedigd om bij hun aankoop voor hybriden en volledig elektrische voertuigen te kiezen.
Bovendien profiteren milieuvriendelijkere auto’s vaak van lagere belastingen, wat de dieselmotor verder ondermijnt, versterkt door verbeteringen aan benzinemotoren, die steeds efficiënter zijn geworden.
Ten slotte heeft de voortdurende inspanning van de EU om de emissies van het wagenpark te verminderen, die culmineert in een verbod op nieuwe voertuigen met verbrandingsmotor vanaf 2035, de verkoop van dieselvoertuigen verder beïnvloed.
Tegenwoordig hebben hybriden een marktaandeel van 34,7%, comfortabel voor op benzineauto’s (26,9%) en elektrische voertuigen (18,3%).
In de loop der jaren zal deze trend naar verwachting nog verder groeien, gestimuleerd door de instroom van betaalbare Chinese importen en nieuwe aanbiedingen van traditionele autofabrikanten.
Foto: BMW. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en beoordeeld door het redactie team.
